導(dǎo)致愛德華真空泵過載的原因，大概有以下幾方面：

1.真空泵密封液密度大；

2.真空泵密封液溫度高，部分汽化；

3.真空泵抽氣負(fù)荷高，排氣壓力過高；

4.真空泵軸封壞，摩擦大；

5.電機(jī)本身存在問題；

6.抽吸介質(zhì)含高粘度物料，加大了葉輪與液環(huán)的摩擦；

7.電源電壓過低：真空泵在低于額定電壓較多的條件下運(yùn)行，定子繞組中的電流增加較多，導(dǎo)致定子繞組溫升增高較多而過熱燒壞；

8.真空泵選型不當(dāng)：實(shí)際使用的負(fù)載工況條件與所選泵的形式不匹配;選用揚(yáng)程過高或過低；

9.機(jī)械性故障：真空泵軸承嚴(yán)重受損，定子與轉(zhuǎn)子相摩擦“掃膛”或水泵葉輪被水草等其他雜物卡住等機(jī)械性故障都會造成真空泵定子繞組燒壞；

10.制造廠或修理中的質(zhì)量因素：制造廠和修理中的質(zhì)量原因造成泵過載。

愛德華真空泵過載的處理思路：

1.采用真空電氣元件控制泵入口壓力

在真空泵的入口管路處安置真空膜盒繼電器或電接點(diǎn)真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統(tǒng)啟動后，當(dāng)真空泵入口處壓力低于給定值時(shí)，壓力敏感元件發(fā)出信號，經(jīng)電氣控制系統(tǒng)開啟真空泵。若泵入口壓力高于規(guī)定值時(shí)，則自動關(guān)閉真空泵，從而保證了真空泵的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.采用機(jī)械式自動調(diào)壓旁通閥

旁通閥安裝在真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超過額定值。當(dāng)壓差達(dá)到額定值時(shí)，閥門靠壓差作用自動打開，使真空泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低，這時(shí)真空泵在幾乎無壓差的負(fù)荷下工作。當(dāng)壓差低于額定值時(shí)，閥自動關(guān)閉，氣體通過真空泵內(nèi)由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的真空泵可以與前級泵同時(shí)啟動，使機(jī)組操作簡單方便。

3.采用液力聯(lián)軸器

采用液力聯(lián)軸器也能防止泵的過載現(xiàn)象發(fā)生，使泵可以在高壓差下工作。液力聯(lián)軸器安裝在泵和電動機(jī)之間。在正常工作狀態(tài)下，液力聯(lián)軸器由電動機(jī)端向泵傳遞額定力矩。真空泵的大壓差由液力聯(lián)軸器所傳遞的大轉(zhuǎn)矩來決定，而液力聯(lián)軸器可傳遞的大轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)節(jié)。當(dāng)泵在高壓差下工作或與前級泵同時(shí)啟動時(shí)，在液體聯(lián)軸器內(nèi)部產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差即滑動，只傳遞一定的力矩，使泵減速工作。隨著抽氣的進(jìn)行，氣體負(fù)荷減小，真空泵逐漸加速至額定轉(zhuǎn)速。